Descrição:

Para oferecer uma vantagem que proporcione uma vantagem vencedora é preciso mais do que pura aerodinâmica. O objetivo da equipe de engenharia da Roval era simples: o Rapide Cockpit tinha que ser a barra mais rápida que já fizemos, sem compromissos. É aerodinâmico, leve, rígido e projetado em conjunto com os melhores ciclistas do mundo e nossos especialistas em ajuste Retül para que você possa alcançar a vitória. AERODINÂMICO: Removendo o conjunto de hardware ( onde a haste e o guidão se conectam) nos permitiu projetar a borda principal do guidão em um único aerofólio. Otimizamos este aerofólio para fornecer uma vantagem máxima em ar limpo em velocidades observadas desde longas fugas solo até sprints a todo vapor no World Tour. Embora uma melhoria de quatro watts possa parecer pequena, ela representa uma vantagem de 32 cm em um sprint final de 250 m. Quando as corridas são vencidas por arremessos de bicicleta, esta é uma diferença vencedora. LEVE E RÍGIDO: Ao remover o conjunto de ferragens da haste, o Rapide Cockpit é 50 gramas mais leve (100 mm x 420 mm) do que uma barra Rapide de duas peças e Combinação Tarmac SL7. Feito de fibra de carbono premium de alto módulo, que oferece rigidez ideal para os maiores e mais rápidos velocistas do World Tour, o Rapide Cockpit tem uma relação rigidez/peso mais alta do que qualquer sistema de duas peças que já fabricamos. AJUSTE: A desvantagem dos cockpits de uma só peça é adequada há muito tempo, mas fizemos uma parceria com os nossos profissionais de ajuste Retül e os melhores ciclistas do mundo para garantir que quase todos os ciclistas possam encontrar o seu ajuste. Oferecemos 15 combinações diferentes de avanço e barra, todas a -6 graus, por isso cobrimos a sua posição no dia da corrida. O raio do topo às quedas foi esculpido para deixar o pulso livre, seja fora do selim em um sprint final ou em uma posição aerodinâmica, enquanto a curvatura e o alargamento refletem nossa barra Rapide favorita. **Se você estiver Ao construir sua bicicleta com o Rapide Cockpit, você deve ter pelo menos 40 mm de tubo de direção acima do último espaçador do headset para que o cockpit se encaixe e funcione corretamente.

Características:

• Aerodinamicamente projetado para economizar 4 watts em comparação com uma barra aerodinâmica tradicional
• Material: fibra de carbono de alto módulo premium, parafusos de haste de titânio
• Curvatura: drop de 127 mm x alcance de 75 mm, 4 graus de alargamento nas quedas
• Ângulo da haste: 6 graus, diâmetro da braçadeira da haste: 31,8 mm
• Diâmetro da braçadeira de direção: 1"1/8, altura da braçadeira de direção: 40 mm (altura da braçadeira de direção da haste SW Tarmac: 31 mm)
• Peso: 310 gramas (100 mm x 420 mm)
• Roteamento de cabos: Shimano, SRAM, Campagnolo (compatível interno/eletrônico)
• Limite de peso do sistema: 275 libras/125 kg